নকল ইস্পাত ঝলকানো এএনএসআই বি 16.5 এএনএসআই বি 16.47 ল্যাপ জয়েন্ট বাইন্ড সকেট ওয়েল্ডিং গলায় স্লিপ

পর্যাপ্ত শক্তি সরবরাহ এবং ফুটো রোধ করতে পাইপের উপর দিয়ে পিছলে যায় এবং তারপরে ভিতরে এবং বাইরে উভয় থেকে ঝালাই করা হয়।এই ফ্ল্যাঞ্জটি অনেক ব্যবহারকারী দ্বারা ওয়েল্ড ঘাড়ের পরিবর্তে ব্যবহার করা হয় কারণ এটির ব্যয় কম হয় এবং এটিও যে দৈর্ঘ্যে পাইপ কাটার সময় এটির কম সঠিকতা প্রয়োজন।কম হাব এবং ওয়েল্ড সংযুক্তির কারণে স্লিপ-অনগুলি সাধারণত উচ্চ-চাপ প্রয়োগগুলিতে ব্যবহৃত হয় না।

হাই-হাব ফ্ল্যাঞ্জ বা টেপার্ড হাব ফ্ল্যাঞ্জ নামেও পরিচিত, ওয়েল্ড-নেক ফ্ল্যাঙ্গগুলি বাট-ldালাইয়ের দ্বারা পাইপিং সিস্টেমে যোগদানের জন্য নকশা করা হয়েছে।যখন পাইপিং উচ্চ চাপ, উচ্চ চাপ বা সাবজারো / উন্নত তাপমাত্রার সাপেক্ষে তখন ওয়েল্ড নেক ফ্ল্যাঙ্গগুলি পছন্দ করা হয়।ঘাড়, বা হাবটি যে পাইপটি দিয়ে ঝালাই করা হয়েছে তার সাথে ফ্ল্যাঞ্জে পরিবেশগত চাপ প্রেরণে সহায়তা করে।হাবের গোড়া থেকে দেয়ালের বেধে বাট ওয়েল্ডের ধীরে ধীরে বেধের ধীরে ধীরে রূপান্তরিত করাটি ফ্ল্যাঞ্জের গুরুত্বপূর্ণ শক্তিবৃদ্ধি সরবরাহ করে।পাইপ এবং ফ্ল্যাঞ্জের সাথে ম্যাচিং বোর আকারের কারণে অশান্তি এবং ক্ষয় হ্রাস পেয়েছে।এই ফ্ল্যাঙ্গগুলি মিলনের পাইপের আইডির সাথে মেলে বিরক্ত হয় তাই প্রবাহের কোনও বিধিনিষেধ নেই।

নকশায় স্লিপ-অন ফ্ল্যাঞ্জের মতো, তবে পাইপ গ্রহণ করতে পাল্টা-বিরক্ত এমন একটি বোরের সাথে।বাকি বোরের ব্যাস পাইপের অভ্যন্তরীণ ব্যাসের সমান।ফ্ল্যাঞ্জের হাবের চারপাশে একটি ফিললেট ldালাই পাইপটির সাথে ফ্ল্যাঞ্জটি সংযুক্ত করে।উচ্চ স্ট্রেস অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে একটি alচ্ছিক ব্যবধান ওয়েলড প্রয়োগ করা যেতে পারে।এর বৃহত্তম ব্যবহার হাইড্রোলিক এবং স্টিম লাইনের মতো উচ্চ চাপ ব্যবস্থায়।

তাদের বিশেষ সুবিধা হ'ল তারা ওয়েল্ডিং ছাড়াই পাইপের সাথে সংযুক্ত থাকতে পারে বলে বিশেষ পরিস্থিতিতে ব্যবহৃত হয়।কখনও কখনও একটি সিল ওয়েলড থ্রেডেড সংযোগের সাথেও ব্যবহৃত হয়।যদিও বেশিরভাগ আকার এবং চাপের রেটিংয়ে পাওয়া যায়, আজ থ্রেডযুক্ত ফ্ল্যাঞ্জগুলি ছোট পাইপের আকারগুলিতে প্রায় একচেটিয়াভাবে ব্যবহৃত হয়।থ্রেডযুক্ত ফ্ল্যাঙ্গগুলি পাতলা প্রাচীরের বেধগুলির সাথে পাইপিংয়ের জন্য উপযুক্ত নয় কারণ পাইপের উপর একটি থ্রেড কাটা সম্ভব নয়।

স্লিপ-অন ফ্ল্যাঞ্জের প্রায় একই, তবে বোরের মোড়ে একটি ব্যাসার্ধ এবং একটি কোলে স্টাব প্রান্তটি সামঞ্জস্য করার জন্য ফ্ল্যাঞ্জের মুখ।এই flanges পাইপ উপর পিছলে যায় এবং অন্যথায় এটি ldালাই বা সংযুক্ত করা হয় না।পাইপ কোলের পিছনে (স্টাব-এন্ড) পিছনে ফ্ল্যাঞ্জের চাপ দিয়ে বোলিং চাপ গ্যাসকেটে সঞ্চারিত হয়।স্টাব-এন্ডের মুখটি ফ্ল্যাঞ্জের গ্যাসকেট ফর্ম তৈরি করে।ল্যাপ-জয়েন্ট ফ্ল্যাঙ্গগুলিতে মুখগুলি উত্থাপিত হয় না এবং একটি একক সংযোগের জন্য উভয় ল্যাপ-জয়েন্ট ফ্ল্যাঞ্জ এবং পাইপ স্টাব-এন্ডের প্রয়োজন হয়।এগুলি সর্বোত্তমভাবে ব্যবহৃত হয় যেখানে পরিদর্শন বা প্রতিস্থাপনের জন্য পাইপিং সিস্টেমগুলির বিভাগগুলি দ্রুত এবং সহজেই ভেঙে ফেলা দরকার।

ব্লাইন্ড ফ্ল্যাঞ্জগুলির কোনও বোর নেই এবং এটি পাইপিং সিস্টেম বা জাহাজের খোলার বন্ধ করতে ব্যবহৃত হয়।এর নকশাটি পরিদর্শনের উদ্দেশ্যে পাত্র বা পাইপিং সিস্টেমে সহজে অ্যাক্সেসের অনুমতি দেয়।এটি প্রস্তুতকারকের বিকল্পে হাবগুলি সরবরাহ বা সরবরাহ করা যেতে পারে।অভ্যন্তরীণ চাপ এবং বল্টু লোডিংয়ের ক্ষেত্রে, ব্লাইন্ড ফ্ল্যাঞ্জগুলি বিশেষত বড় আকারের মধ্যে সবচেয়ে চাপযুক্ত ফ্ল্যাঞ্জ প্রকার n